跨城市見面，甜心如何計算自己的時間與成本

我 23 歲，台南人，在新光三越附近的連鎖咖啡店做門市主管。以前我從來沒想過自己會走到 Sugar Dating 這條路，但台南的薪水真的養不起我想要的生活。

我每月薪水 3.5 萬，租房 6 千、生活費 1.2 萬、家裡 5 千、妹妹補習 3 千，月底大概只剩 9 千。那時候家裡又有人住院，我第一次很具體地感覺到，沒錢真的不行。

從台南本地到跨城市見面

我一開始先找台南本地的對象。第一個 SD 41 歲，做民宿經營，第一次在安平咖啡廳見面，聊天其實不錯。但三個月後我主動結束，原因不是他不好，是台南圈真的太小。我去餐廳會遇到他的朋友，去夜市會被認識的人問最近跟誰出去，連穿件好看一點的衣服，我媽都可能問是哪裡買的。

南部的人際距離讓保密這件事很難做到。那次之後我就決定，如果要繼續，就不能只找住我附近的人。

第一次坐高鐵上台北見人，我緊張到吐。我搭 9:30 的車北上，中午到台北車站，下午再回台南。那時候我最害怕的是車馬費要怎麼講，怕講太多顯得貪，講太少又變成自己倒貼。

我最後直接說：「我的車馬費包含高鐵來回 2400、半天時間，還有那天不能接其他工作的機會成本，整個算下來這次 8000，你看 OK 嗎？」

他想了幾秒，只回我：「合理。」當天他先匯 4000 給我，說叫車不要趕，剩下的見面時給。那一刻我才知道，原來這些東西可以講得清楚，不需要一直猜對方會不會覺得我很貴。

車馬費不只計算交通票價

後來我的跨城市車馬費大概會這樣算：

• 高鐵實報：台南到台北來回票價。
• 計程車：從車站到約會地點，再加回家的交通。
• 時間補貼：至少把半天排進成本，不是只算真正坐在一起的那幾個小時。
• 機會成本：如果那天不能接工作，就要想清楚自己願意用多少錢換掉這段時間。
• 過夜：另外談，不會直接算在普通半日見面的費用裡。

我不會等到了現場才講，也不會只丟一句「車馬費另計」讓對方自己猜。高鐵、時間、是否過夜、臨時取消怎麼處理，最好在出發前就說完。會跟我殺價到完全不合理的人，就是不適合我的 SD，直接跳過。因為如果連一開始的移動成本都不願意面對，後面通常也很難尊重我的時間。

把隱私與見面地點放在前面

跨城市見面還有一個很重要的地方，就是不要把住址交出去。第一次見面我只會交換車站或捷運站，不會說自己住哪一條巷子，也不會讓剛認識的人直接到家門口接。可以約在車站出口、百貨入口、咖啡廳這種公共位置，彼此都能自己抵達，也能自己離開。

我後來看到不少跨區約會，真正容易吵起來的不是餐廳，而是誰要多走兩條捷運線。住板橋的人約府中，跟住淡水的人跑到信義，地圖上都在北部，實際成本完全不同。要是對方從淡水、桃園或外縣市過來，不能只用「都在附近」帶過。

第一次見面，先保留可以離開的選擇

所以我現在第一次見面通常不排半日遊，先抓 60 到 90 分鐘。約在雙方都能到的交通節點，找公開咖啡廳坐一下，聊得來再散步或吃飯，不合適就各自回車站。這樣不是冷淡，而是不要讓任何一個人為了測試誠意，先賠掉半天時間。

一條好的跨城市行程，至少要有三個出口。時間到了可以說要回去，地點要走回車站不會太久，聊天不順也能在咖啡結束。像淡水、烏來、北海岸這種需要比較長時間的地方，我會等關係穩定後才去。第一次不會把自己綁在一個回程不方便的景點裡。

桃園與不同移動方式

桃園的情況也很像，只是很多會員的移動方式更依賴開車、機捷或機場生活圈。我認識的桃園會員會把互信建立講得很直接：先見面才知道準不準，如果雙方已經談好安排，對方願意先處理一部分費用，也會讓人比較安心。但這不代表只要先匯錢就一定安全，重點還是條件、時間、地點都要說清楚，並且第一次在公開場合見面。

固定節奏，讓雙方都知道彼此的時間

我現在每月大概見 4 次，北上 2 次、他南下 2 次，月結 8 萬，我們認識 16 個月了。他是台北做半導體的，週末通常陪女兒，我週末常常要顧家裡店面，所以我們反而很容易排出固定節奏。不是誰一直配合誰，而是兩邊都知道什麼時間能見、什麼時間不能見。

跨城市的好處不是只有選擇變多。對我來說，距離本身就是隱私，也讓每次見面都必須提前安排，不會變成下班路過、臨時想起來就約。每次都要花時間和成本，所以相處時反而比較認真。